Wielton NW 3 S 38 HP M4
-
90000.00€
- Курс ЦБ РФ :
00.0000 руб. - Курс ЦБ РФ :
- ₽
- *цена включает в себя утилизационный сбор
| Год выпуска | 2024 | |
| Внутренняя длина | 8 730 мм | |
| Тип кузова | Самосвальный | |
| Внешняя длина | 10 242 мм | |
| Внутренняя ширина | 2 372 мм | |
| Внешняя высота | 3 624 мм | |
| Внутренняя высота | 1 925 мм | |
| Внешний радиус | 1 545 мм | |
| Высота пола | 1 606 мм | |
| Максимальный угол высыпки |
| |
| Расстояние: шкворень - вторая ось | 6 120 мм | |
| Высота седла | 1 320 мм | |
| Допустимая полная масс | 51 000 кг | |
| Колесная колея | 2 090 мм | |
| Нагрузка на ось | 3 х 11 000 кг | |
| Нагрузка на седло | 18 000 кг | |
| Кубатура |
|
| Седло 1400мм только SAF | 1 500.00 € | |
| Ось BPW | 600.00 € | |
| Дисковая ось DC | 600.00 € | |
| 11 тонные оси SAF (только для седла 1300мм) | 1 700.00 € | |
| Дополнительные корзина для запасного колеса/лебёдка | 200.00 € | |
| Запасное колесо + лебедка | 800.00 € | |
| Опорные ноги JOST | 300.00 € | |
| 3,5-дюймовый королевский шкворень | 400.00 € | |
| Алюминиевые обода колес ALCOA 6 шт. для осей с дисковым тормозом | 2 200.00 € | |
| Алюминиевые обода колес ALCOA 7 шт. для осей с дисковым тормозом | 2 500.00 € | |
| HELLA FULL LED | 200.00 € | |
| Задний клапан / ворота (для NW 3 A XX PD, NW 3 S XX PD) | 400.00 € | |
| Боковые двери | 1 200.00 € | |
| Стальная вкладка | 3 400.00 € | |
| Ссыпной люк | 300.00 € | |
| Клапан подъёма и опускания платформы H-S + клапан спускания воздуха из подушек (2 клапана вместе) | 200.00 € | |
| Счётчик пробега | 300.00 € | |
| Таможенное исполнение тента* | 400.00 € | |
| Нестандартный цвет** | 750.00 € | |
| CONTINENTAL HT 3 | 500.00 € | |
| MICHELIN 385/65 R 22,5 | 1 500.00 € | |
| Шины 445/65 22,5 для 11-тонных осей (для стальных сс) | 2800.00 € | |
| Косынка под углом 45 – соединяющий борта с полом | 750.00 € | |
| Резиновый шланг армированный для гидросистемы | 100.00 € | |
| 450.00 € | |
| 600.00 € | |
| 750.00 € | |
| 1 100.00 € | |
| 5 000.00 € |
Полуприцеп Wielton NW 3 S 38 HP M4 с формой кузова Half Pipe и объемом 38 куб. метров. Кузов изготовлен из шведской стали Hardox 450, его передняя стенка имеет наклон 20 градусов, что позволяет избежать налипания груза к стенкам.
Самосвал оборудован барабанной тормозной системой, пневматической подвеской, одной подъемной осью и гидроцилиндром HYVA или BINOTTO. Рама изготовлена из конструкционной шведской стали Strenx (Domex). Грузоподъемность спецтехники составляет 42, 630 тонн, нагрузка на ось 11 000 кг. , нагрузка на седло до 18 000кг.
Высота ССУ – 1320 мм, собственный вес - 7 900 кг.