Wielton NW 3 S 39 PD
-
76000.00€
- Курс ЦБ РФ :
00.0000 руб. - Курс ЦБ РФ :
- ₽
- *цена включает в себя утилизационный сбор
| Год выпуска | 2024 | |
| Внутренняя длина | 10 060 мм | |
| Тип кузова | Самосвальный | |
| Внешняя длина | 11 310 мм | |
| Внутренняя ширина | 2 420 мм | |
| Внешняя высота | 3 130 мм | |
| Внутренняя высота | 1 600 мм | |
| Внешний радиус | 1 627 мм | |
| Задний свес | 1 627 мм | |
| Максимальный угол высыпки |
| |
| Расстояние: шкворень - вторая ось | 5 810 мм | |
| Высота седла | 1 200 мм | |
| Допустимая полная масса | 39 000 кг | |
| Колесная колея |
| |
| Нагрузка на ось | 3 х 9 000 кг | |
| Нагрузка на седло | 12 000 кг | |
| Кубатура |
|
| Седло 1400мм только SAF | 1 500.00 € | |
| Ось BPW | 600.00 € | |
| Дисковая ось DC | 600.00 € | |
| 11 тонные оси SAF (только для седла 1300мм) | 1 700.00 € | |
| Дополнительные корзина для запасного колеса/лебёдка | 200.00 € | |
| Запасное колесо + лебедка | 800.00 € | |
| Опорные ноги JOST | 300.00 € | |
| 3,5-дюймовый королевский шкворень | 400.00 € | |
| Алюминиевые обода колес ALCOA 6 шт. для осей с дисковым тормозом | 2 200.00 € | |
| Алюминиевые обода колес ALCOA 7 шт. для осей с дисковым тормозом | 2 500.00 € | |
| HELLA FULL LED | 200.00 € | |
| Задний клапан / ворота (для NW 3 A XX PD, NW 3 S XX PD) | 400.00 € | |
| Боковые двери | 1 200.00 € | |
| Стальная вкладка | 3 400.00 € | |
| Ссыпной люк | 300.00 € | |
| Клапан подъёма и опускания платформы H-S + клапан спускания воздуха из подушек (2 клапана вместе) | 200.00 € | |
| Счётчик пробега | 300.00 € | |
| Таможенное исполнение тента* | 400.00 € | |
| Нестандартный цвет** | 750.00 € | |
| CONTINENTAL HT 3 | 500.00 € | |
| MICHELIN 385/65 R 22,5 | 1 500.00 € | |
| Шины 445/65 22,5 для 11-тонных осей (для стальных сс) | 2800.00 € | |
| Косынка под углом 45 – соединяющий борта с полом | 750.00 € | |
| Резиновый шланг армированный для гидросистемы | 100.00 € | |
| 450.00 € | |
| 600.00 € | |
| 750.00 € | |
| 1 100.00 € | |
| 5 000.00 € |
Самосвал с прямоугольным кузовом грузоподъемностью 31, 250 тонн. Кузов изготовлен из шведской стали Hardox 450, рама – из конструкционной стали Strenx (Domex). Все стальные детали поддаются дробеструйной обработке, которая надежно защищает от коррозии.
Задние ворота полуприцепа представляют собой запорные ворота, он также снабжен плотным тентом, который сдвигается набок. Пневматическая подвеска, барабанная тормозная система, одна подъемна ось, гидроцилиндр HYVA/BINOTTO.
Высота ССУ - 1200 мм, собственный вес – 7 750 кг.